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下面附上一則新聞讓大家了解時事
為提升民眾登山安全，台中市政府觀光旅遊局今年陸續整修大坑2、4、5及6號步道，預計106年底前完成，其中5號相思木步道因部分路段老舊塌陷，市府進行第一階段施工，從即日起至3月底止，封閉5號步道入口至黑松亭路段約700公尺，最暢銷產品並一併封閉1、2號步道與5號步道串聯處，期間可由5-1號步道通行至黑松亭。
觀旅局強調，第一階段管制期間將設警示圍欄並張貼公告，請民首選眾勿強行通過，以免發生危險；其餘未封閉路段仍可正常通行，請登山遊客規劃好上、下山路線，避免登山中途折返。
大坑5號步道為南北走向，沿著稜線行經二嵙山及頭嵙山，串聯起1至4號步道，海拔介於595至859公尺之間，視野極佳，是12條大坑登山步道中極受歡迎的步道之一。
大家或許都對鐵達尼號的故事耳熟而詳，不過英國第四頻道播出的最新紀錄片卻認為，百年前真正讓它沉沒的主因，不是冰山而是連日大火。究竟怎麼回事？
一聽到電影「鐵達尼號」的主題曲，就會讓人想起浪漫淒美的劇情，而撞上冰山沉沒的一幕、也讓許多觀眾跟著落淚。
電影「鐵達僅此一檔尼號」片段：「前方有冰山！。」
1912年4月10號，當時最大的超級郵輪「鐵達尼號」，從英國南安普敦出發準備前往紐約，卻在14日晚間撞上冰山，1500多人跟著這艘大船、一起沉沒在大西洋。但現在卻有研究指出讓鐵達尼號沉沒的元兇，其實不是冰山。
鐵達尼號紀錄片預告：「有個被忽略的新證據影響這艘超級大船，看看這個在船體上的異常哇！」
研究鐵達尼號長達30年的愛爾蘭記者莫洛尼，於英國第四頻道播出的紀錄片中提到，他們在鐵達尼號出廠前拍攝的照片上發現船身有個約9公尺的焦黑印記。
鐵達最近流行商品尼號專家莫洛尼：「首先讓我們震驚的是確切位置，這不僅是碰撞到冰山的地方，也同時是在1912年的處女航時，發生燃煤大火的位置。」
莫洛尼還表示，甲板下的鍋爐火勢延燒好幾天才撲滅，當時順利上岸的火伕也證實、船上的確發生過大火。
鐵達尼號專家莫洛尼：「那樣的高溫耗損了鋼鐵，火勢讓鋼鐵變軟減少了它75%的強度。」
在千度高溫的摧殘下船身早已變得脆弱，以致於鐵達尼號一撞上冰山，就立刻毀損破裂。而除了冰與火的雙重夾擊外，還有船員疏忽等因素，才會導致這場慘痛的百年悲劇。（民視新聞綜合報導）
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